內襯鋼套環在施工前應按規定尺寸在卷板廠定制，要求寬度250mm，外徑比鋼筋砼管內徑小25mm，壁厚12mm，內襯鋼套環外徑為1750mm，內襯鋼套環在管道外焊接后推入管內指定位置，再在套環于母管之間襯以油麻，兩端用膨脹水泥封口，深度≥50mm，內襯鋼套內外壁應作環氧紅丹二度防腐處理。內襯鋼套施工完畢后在內襯鋼套內貼環氧玻璃三油兩布防腐層封閉。內襯鋼套剖面管外高壓注漿。壓力灌漿是通過樁孔，利用壓漿設備分層均勻的將漿液注入土體中，排擠出顆粒的水分、空氣，并填充空間，提高土體的密實度、強度。
我國國內于1958年在天安門廣場下建設了第一條綜合管廊，之后，綜合管廊的建設一直沒有得到有力的推動。直到90年代，天津新客站、上海浦東新區才開始建設了我國較具規模的綜合管廊。使國內在綜合管廊建設技術方面積累了比較成熟的經驗。但由于綜合管廊與城市規劃的不協調、后期運營管理中法規體系的不健全等原因，導致綜合管廊建成后未能全部投入使用，造成了投資的浪費，由此而引起了對綜合管廊建設的反思和研究。
隨著我國綜合國力的提升，特別是城市建設的高標準要求，綜合管廊的優點與綜合效益，己為廣大的城市建設和管理工作者所接受。然而由于國情的差別，國外比較成熟的綜合管廊管理運作體制不能直接用于我國，而且這方面涉及的因素復雜，針對綜合管廊建設的技術標準和管理模式還沒有建立，國內正在對此進行探索與實踐，。盡管如此，國內綜合管廊還是以不可阻擋的趨勢發展著。
